Расточка блоков

- Услуга
от 600 грн./услуга
+380 показать номер
- +380 показать номер
- +380 показать номер
- +380 показать номер
- Адрес и контакты
Описание
Расточка блоков автомобилей всех марок
Расточка блока цилиндров - это обработка внутренней поверхности цилиндров с целью возвращения им идеальной цилиндрической формы, нарушаемой по мере износа двигателя. Эта процедура заключается в снятии слоя металла в местах выявления более узкого диаметра или неровностей, зазубрин, задиров и т.д. Расточка блока цилиндров предваряет выполнение хонингования, или хонинговки блока цилиндров.
Первый этап работ - это обязательная дефектовка блока цилиндров, которая дает возможность определить, в чем заключается неисправность и как можно ее устранить. Дефектовку производят с помощью измерительных инструментов, которые позволяют получить представление о величине и степени износа деталей (коленчатого вала, маховика), произвести измерение осевого люфта вала в блоке цилиндров, определить отклонения в геометрии и размерах блока, величину зазоров в парах трения, диаметров плоскостей и пр.
В случае обнаружения деформаций или неравномерного износа деталей производят расточку блока, которая позволяет полностью устранить деформации, восстановить параллельность осей и перпендикулярность базовой поверхности.
Блок цилиндров является важнейшей частью автомобильного двигателя, составляя его основу. Поэтому выход блока цилиндров из строя может привести к различным техническим проблемам. Кроме них, могут возникнуть и проблемы юридического плана, ведь блок цилиндров является номерной деталью, которая указывается во всех регистрационных документах.
Расточка блока цилиндров необходима в случае превышения срока службы, указанного в инструкции, или возникновения проблем при работе ДВС. Чаще всего их причиной являются внутренние напряжения, постепенно деформирующие силовые детали и служащие причиной их поломки. Процесс расточки блока включает в себя несколько последовательных этапов послойного снятия метала особыми резцами и постепенное выравнивание поверхности цилиндров до достижения постоянства диаметра. Затем обязательно проводят чистовую обработку путем возвратно-поступательного движения инструмента с закрепленными блоками мелкозернистого абразива, который называют хоном.
Расточка блока цилиндров - это обработка внутренней поверхности цилиндров с целью возвращения им идеальной цилиндрической формы, нарушаемой по мере износа двигателя. Эта процедура заключается в снятии слоя металла в местах выявления более узкого диаметра или неровностей, зазубрин, задиров и т.д. Расточка блока цилиндров предваряет выполнение хонингования, или хонинговки блока цилиндров.
Первый этап работ - это обязательная дефектовка блока цилиндров, которая дает возможность определить, в чем заключается неисправность и как можно ее устранить. Дефектовку производят с помощью измерительных инструментов, которые позволяют получить представление о величине и степени износа деталей (коленчатого вала, маховика), произвести измерение осевого люфта вала в блоке цилиндров, определить отклонения в геометрии и размерах блока, величину зазоров в парах трения, диаметров плоскостей и пр.
В случае обнаружения деформаций или неравномерного износа деталей производят расточку блока, которая позволяет полностью устранить деформации, восстановить параллельность осей и перпендикулярность базовой поверхности.
Блок цилиндров является важнейшей частью автомобильного двигателя, составляя его основу. Поэтому выход блока цилиндров из строя может привести к различным техническим проблемам. Кроме них, могут возникнуть и проблемы юридического плана, ведь блок цилиндров является номерной деталью, которая указывается во всех регистрационных документах.
Расточка блока цилиндров необходима в случае превышения срока службы, указанного в инструкции, или возникновения проблем при работе ДВС. Чаще всего их причиной являются внутренние напряжения, постепенно деформирующие силовые детали и служащие причиной их поломки. Процесс расточки блока включает в себя несколько последовательных этапов послойного снятия метала особыми резцами и постепенное выравнивание поверхности цилиндров до достижения постоянства диаметра. Затем обязательно проводят чистовую обработку путем возвратно-поступательного движения инструмента с закрепленными блоками мелкозернистого абразива, который называют хоном.
Характеристики
Дополнительные характеристики | |
---|---|
расточка | блока цилиндров |
Информация для заказа
- Цена: от 600 грн./услуга